7月19日，2022年上半年工业和信息化开展状况发布会上，工业和信息化部旧事发言人、总工程师田玉龙表示，关于新动力汽车车辆置办税的免征成绩，大家普遍关怀，国务院高度注重，常务会要求相关部门结合实践，仔细研讨免征新动力汽车置办税延期的成绩。目前我们相关部门正在加紧研讨，尽快出台有关后果。 新动力汽车免征置办税延期一事，在上月国常会上曾被提及。当月22日国常会上，提到支持新动力汽车消费，表示思索目前实践研讨免征新动力汽车置办税政策延期成绩。更早前，工信部副部长辛国斌也曾地下表示，尽快研讨明白新动力汽车车辆置办税优惠延续政策。 图片来源：威马汽车 本月7日，商务部、工信部、开展变革委等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩展汽车消费若干措施的告诉》，其中也提及研讨免征新动力汽车车辆置办税政策到期后延期成绩。 地下材料显示，新动力汽车免征置办税已延期2次。 新动力汽车免征置办税是在2014年提出，财政部和国度税务总局发布《关于免征新动力汽车车辆置办税的公告》，表示爲促进我国交通动力战略转型、推进生态文明建立、支持新动力汽车产业开展，自2014年9月1日至 2017年12月 31日，对置办的新动力汽车免征车辆置办税。 2017年和2020年，相关部门发文延期新动力汽车免征置办税。2020年由于受疫情影响，爲安慰汽车消费，当年4月财政部等三部委发布新动力汽车免征置办税延伸有关政策，延伸至2022年12月31日，免征范围涵盖纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车等新动力车型。 不断以来，免征新动力汽车置办税是促进新动力汽车消费和销量增长的一大助力。中汽中心研讨中心首席专家刘斌曾表示，“置办补贴和税收优惠是推进技术提高的重要政策，奉献度之和超越60%。” 目前，我国新动力汽车正处于高速开展阶段。新动力汽车免征置办税延期，无望进一步助力新动力浸透率的下跌，或能提早完成新动力汽车2025年目的（新车销量占总比25%）。 免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场