探店零跑C01，除了颜值能打，无电池包CTC技术还是全球首搭？
日期：2022-06-10 11:45:14 / 人气：320
一款纯电动车，究竟什麼才是它的竞争力？是续航长还是够智能？其实说究竟，还得是技术作爲支撑。明天，我们要聊到的这款纯电动车，号称是全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车，它就是零跑C01。置信“全球首款”这样的字样，就足够吸引人了。上面，我们就来详细聊聊零跑C01。我们先来复杂理解下零跑C01这款新车，其定位于中大型纯电动轿车，车长达5050mm，轴距爲2930mm。其高功能版车型最快3.66秒破百，并且超长续航版车型可完成717km纯电续航。假如仅仅从以上数据和信息来看，你以为一款超5米长的纯电动车，要卖多少钱？30万还是40万？好吧，发布答案了，零跑C01的预售价区间爲18到27万。假如我没有记错，这个价钱区间里的纯电动轿车，简直都是以中型车爲主，车长在4米7、4米8左右。所以，价钱是零跑C01这款车的首个亮点。超5米的车长，以曲面设计爲主好，说回到车型，这次是我第一回见到零跑C01实车。之前见过照片，而当我看到实车时，我发现它并不是“照骗”。外表方面，给我留下三点印象，首先是这款车很长，但又不是复杂的“拉长”，由于车身全体以曲面爲主，所以不会给人很犀利的觉得，而是柔和。再一个，零跑C01采用了轿跑的设计，正面看去，这个溜背很是伸展，甚至有点复古的觉得。第二点，是车身颜色，展车爲“新氧绿”，这种绿给人很清爽很文艺的觉得，加上第三点，这款车的灯组设计很呆萌，所以我以为，单纯讲颜值，零跑C01可以吸引到一局部女性消费者。内饰三块屏，搭载8155芯片是亮点内饰局部，客观讲，如今的新动力车都在主打智能，考究科技感，比的是屏幕多、尺寸大。所以在我看来，屏多且屏大，曾经不是新颖事了。关于消费者来说，车机零碎好用，体验好才是重点。虽然我没有深度体验零跑C01的车机零碎，但是从材料可以看到，其搭载了8155芯片，这也是当下功能比拟强悍的芯片了。所以零跑C01车内三块大屏能否流利的操作和联动，芯片真的是关键。要说不同，团体更关注的是这款车的车厢用料。正如后面说的，异样是电车，其实大家都在走智能科技道路，但是很少有车型强调本人奢华，特别是10多20万这一价钱区间的电车。而零跑C01则是标榜本人爲“豪车”，其中就表现在车厢用料上。包括全皮包裹的车门内板，NAPPA真皮的方向盘，还有麂皮绒顶棚，同时还可选装NAPPA真皮座椅。说到这，能够有人会以为，这不就是堆料吗？没错，零跑C01这款车堆的料的确有点足，至多静态体验方面，我能看到及摸到的，都还不错。也不得不供认，这些只是“外表”，关于电车来说，要讲竞争力，还得是技术。全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车这里我们就不展开讲了，就谈一点——无电池包CTC技术。用官方的定义来说，零跑C01取消了电池包箱体和上盖，只留有下托盘，而电池下托盘与车身门槛和横梁有着更严密、更结实的衔接，与车身电池舱构成高刚性的腔体构造，大大加强了零跑C01车身刚度，其中车身改变刚度提升25%。此外，得益于CTC技术的使用，使得车身垂直方向让出10mm空间利于乘坐舒适性；电池零碎零部件增加20%，轻量化系数到达2.4，提升20%，综合工况续航提升10%。所以，复杂来了解，采用这项技术，可以让电动车车身看起来不会显得“臃肿”，由于大局部电动车会由于电池包突出车身而显得突兀，同时还会侵占车厢空间，让乘员觉得地台很高，头部空间不够，影像舒适性。阿川评车细心的小伙伴会发现，近两年在10多20万这个价钱里的纯电动轿车是越来越多，比方近期异样火的比亚迪海豹，但是根本都是中型车。而零跑C01的呈现，似乎有点不按常理出牌，说它是搅局者不爲过。从颜值到用料再到技术，包括续航和功能方面，这款车都有两下子。甚至于我在想，难道如今的纯电动车都这麼“卷”了吗？不论怎样说，这关于消费者是坏事，花少的钱可以取得好的体验，就是好。而至于零跑C01究竟可以给大家带来怎样的体验，我们也很等待深度试驾这款新车。（图文/Nic）作者：天富娱乐注册登录官网
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