北方网讯（记者/张霜）继续推进完成碳达峰、碳中和，是我国重要战略目的。广东省第十三次党代会明白提出，以降碳爲重点战略方向，统筹净化管理、生态维护、应对气候变化，促进经济社会片面绿色转型，打造美丽中国的广东样板。 如何在新开展格式中展示更大作爲，是公司落实可继续开展所要面临的考题。自2004年在广州南沙成立伊始，广汽丰田就积极打造环境低担负工厂，开展到如今绿色运营已成爲其开展蓝图的底色，以“全生命周期低碳”爲抓手不时打造车企绿色范本，积极推进产业迷信减碳，助力国度达成“双碳”目的。 全擎布局，积极拥抱纯电浪潮 经过十八年长足开展，作爲国际最早完成电动化车型量销的公司之一，广汽丰田紧抓汽车产业转型机遇，减速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化商品，并在此根底上不时拓宽走深，展现出“全擎深化的实干派”的弱小干劲。 2021年，广汽丰田充沛发扬TNGA和混合动力商品劣势，创下了84万辆的年销量业绩，其中双擎混动车型销量同比增长98%，占全年总销量22%。这是广汽丰田走过十八年历程的一个缩影，反映出双擎商品正越来越遭到大众的欢送，也凸显出推行低碳出行、构成绿色生活方式的宏大潜力。 同时，广汽丰田将施行“全方位电动化，全周期碳中和”战略，往年开端片面投放e-TNGA架构纯电车型。借助愈加丰厚的低碳商品，大众的出行方式将更绿色环保。 产业联动，驱动全生命周期降碳 据中国汽车技术研讨中心发布的2021年度《中国汽车低碳举动方案研讨报告》显示，2021年我国乘用车全产业链碳排放总量约6.7亿吨二氧化碳，其中74%来自运用环节，26%来自下游产业链制造环节。 当下，广汽丰田正探索打形成熟车企的低碳化样本，探究全链条低碳闭环。在消费环节，从动力管理、碳排放管理、水资源管理等多方面打造绿色工厂，构建绿色制造体系。截至2021年，广汽丰田累计环保总投入达10.8亿元。在上下游多方合力下，一条100%全途径绿色产业链正在成型，助力大湾区放慢绿色转型步伐。 以碳普惠爲契机，担负更大责任 在往年的全国低碳日主场活动上，碳普惠协作网络正式树立，广汽丰田迅速呼应并参加。深谙公司的示范作用将爲消费端提升减碳看法发扬重要影响，广汽丰田继续采取多项举措，推行碳普惠事业，推进全民绿色低碳举动。